Chrysler

Le groupe DaimlerChrysler a été séparé en 2006, et la marque américaine a retrouvé son autonomie, c'est pourquoi ses ventes chutent en 2007 après avoir passé une dizaine d'années sous le girond de Mercedes. Mais attention, les liens entre l'Allemagne et l'Amérique ne sont pas rompus pour autant et demeurent réels pour toutes les technologies de moteurs et de transmissions. Mais pour l'avenir, Chrysler ne peut compter que sur lui-même pour développer sa gamme et ses nouveaux modèles, et trouver un souffle nouveau sur des marchés hors Amérique. En 2008, Chrysler qui est en mauvaise passe, concède 35% de ses parts à Fiat en échange de technologies communes.