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| Commercialisation |
Dernier restylage |
la plus vendue |
| 02/2008 |
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2.0L turbo |
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eco2
La signature eco2 répond à 3 critères: - des émissions de CO2 < 140 g/km ou biocarburant. - véhicule produit dans une usine certifiée ISO 14001 minimisant l'impact sur l'environnement. - contenir plus de 5% de plastique recyclé sur la masse des plastiques du véhicule. Avec eco2, Renault s'engage sur tout le cycle de vie du véhicule
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L'ultime préparation de la Mégane II RS avant la nouvelle venue du baby boom de chez Renault, la Megane III RS. Au-delà de la démarche éminemment passionnelle, cette Mégane force l'admiration. Elle gomme le peu de défauts de la RS, progresse sur tous les tableaux, et s'érige sans complexe comme l'une des voitures de série les plus efficaces de la planète. Bien sur aux yeux des puristes, elle reste une berline compacte disgracieuse, traction de surcroit, qui n'aura jamais la saveur ou l'aura d'une Lotus ou d'une Porsche. Mais sachez qu'elle procure à sa manière elle aussi, un plaisir de conduire incommensurable à un tarif défiant toute concurrence. |
Général
| Date du 1er modèle : |
02/2008 |
| Date de lancement : |
02/2008 |
| Carrosserie : |
Gti / sportives 3 portes |
| Puissance fiscale : |
14 Cv |
| Garantie constructeur : |
2 ans
(Km illimités)
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Moteur
| Cylindrée : |
1998 cm3 |
| Puissance Din maxi : |
230 ch (169kW) à 5500 tr/min |
| Couple maxi : |
310 N.m (30.4m.kg) à 3000 tr/min |
| Type du moteur : |
4 cylindres En ligne |
| Énergie : |
Essence |
| Disposition du moteur : |
Transversal / Avant |
| Alesage x Course : |
82.7 x 93 |
| Compression : |
9 :1 |
| Distribution : |
2 ACT / 16 soupapes |
| Appelation du moteur : |
Turbo Mitsubishi 1bar |
| Suralimentation : |
Turbo |
| Injection de carburant : |
Multipoint |
| Régime maxi : |
6950 tr/min |
Transmission
| Roues motrices : |
Traction / Avant |
| Boîte de vitesse : |
Manuelle 5 rapports |
Direction
| Diamètre de braquage : |
11.25 m |
Chassis
| Pneumatiques AV / AR : |
225/40 R18 R / R |
| Freins avant : |
Disques ventilés/Ø 312 mm, étrier fixe 4 pistons |
| Friens arrière : |
Disques ventilés/Ø 300 mm, étrier flottant 1 piston |
| Suspension avant : |
McPherson = barre antiroulis |
| Suspension arrière : |
Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis |
| Répartition de masse AV /AR : |
nc / nc |
| Cx / SCx : |
0.35 / 0.75 |
Dimensions
| Longueur : |
4.228 m |
| Largeur : |
1.777 m |
| Hauteur : |
1.437 m |
| Empattement : |
2.625 m |
| Coffre sous tablette / maxi : |
nc / nc |
| Poids à vide / en charge : |
1232 kg / nc |
Performances
| 0-100 km/h : |
6 sec |
| 1000m DA : |
25.9 sec |
| Rapport Poids/Puissance : |
5.36 kg/ch |
| Rapport Poids/Couple : |
3.97 kg/N.m |
Consommation
| Mixte : |
8.5 l/100km |
| Réservoir : |
60 l |
Confort
| Nombre de sièges : |
2 |
| Crash tests frontaux et latéraux : |
|
| Crash tests piétons : |
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Impressions de cette fiche technique
| Note : |
19 / 20 |
Grip Efficacité Précision Performances
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Série limitée Pas de sièges arrières
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Pack de base : Base 3 portes
| Equipements disponibles |
| Options sur ce véhicule |
Prix de la carte grise
| + |
646.1 €
623 €
602 €
|
|
| 0 € |
pour la surtaxe CO2 des véhicules polluants |
|
|
|
646.1 €
623 €
602 €
|
pour le prix total de la carte grise
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Aucun propriétaire n'a laissé de notes. |
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Puissance
Info écologie Renault
