La version de base, qui ressemble le plus à la philosopie originale, est toujours disponible en version toit souple, pour les puristes. Et c'est la seule version au catalogue avec la capote en toile, car la nouveauté réside dans l'adoption du toit rigide. Il s'agit d'ailleurs du seul cabriolet livrable en toit souple et toit dur avec la Chrysler Sebring.

Pratique, le toit décapotable, équipé d'un système de verrouillage central, se plie et se déplie sans effort. Un Hard Top peut se trouver chez un concessionnaire local Mazda.

Le rapport de boîte final de la transmission cinq rapports sur le modèle 1.8 litres a été revu pour maximiser les économies de carburant, mais les performances sont reléguées tout juste sous les 10 secondes pour le 0 à 100km/h.

Le petit moteur 1,8L d'entrée de gamme positionne ce cabriolet à toit rigide en un véhicule sage et peu expressif mais idéal pour la balade.