Pour satisfaire une plus grande clientèle, Dacia a conservé ses méthodes de fabrication en y ajoutant une allure plus joviale et un équipement plus soigné. Elle se fond dans l’univers des voitures présentables en termes d’esthétique en adoptant des traits proches de la Clio III dont le châssis est issu. Niveau habitabilité elle se frotte aux concurrentes de la catégorie, avec une belle hauteur de toit, les sièges rabattables et un coffre très généreux.

Si le moteur est un peu bruyant et les remous aérodynamiques perceptibles, le confort de suspension est quant à lui excellent. Sans compter aux aides à la conduite dépourvues même en option.

Empruntant ses moteurs à Renault, Dacia propose pour la carburation essence le 1.4 MPi et 1.6 MPi de respectivement 75 et 90 chevaux. Et plus récemment deux motorisations diesel le 1.5 dCi 70 et 85 chevaux de sa grande sœur la Clio III.